三瑞蓄電池12V100AH免維護蓄電池修復不是所有的電動車電池都能修復好，這主要兩個方面有關：

1、電池鉛板的質量三瑞蓄電池

2、騎行電動車中對電池的損害程度

硫化的電池可以修復，失水的也可以修復，軟化的電池不能修復，就是容量有所提高，也堅持不了太長時間。下面小編就關于修復電池的幾種方法作一下介紹：三瑞蓄電池

第一種，這種非常簡單，也非常有效，也非常適合非專業人員試用，使用設備也很少；用電爐絲把四塊電池的電放完0v，然后再用充電器充起來就可以了，這種辦法修復了電池的軟化和不平橫，對容量的提升非常大。對正常使用的電池3個月做一次能達到很好的保養作用，也延長了電池的使用壽命。三瑞蓄電池

第二種，通過過充電能解決電池的硫化問題，普通充電器充滿后就跳燈不能過充電，我們可以用48v充電器充36v電池，用60v充電器充48v電池解決，但要做好降溫限流，控制好電池的溫度，放在水里可以降溫，也可以把電池的蓋掀開，橡皮塞去掉也能很好散熱。限流可以用串聯電阻絲來解決。1a電流過沖 5-10個小時就能修復了硫化。

第三種，掀開電池蓋，去掉橡皮塞，能給電池每格加加水，再過充就能達到更好的效果。一年以上的電池都會或多或少的失水，12a電池加5-8毫升就可以，20a電池加8-13毫升就行。最好加二次蒸餾水，沒條件的加飲用純凈水也行。蓄電池作為一種獨立的操作電源，具有可靠性高的優點，所以在變電所和發電廠被廣泛應用。最早使用的普通鉛酸蓄電池過載能力低，易產生酸腐蝕；20世紀80年代以后，逐步被鎘鎳蓄電池替代，雖然其具有可靠性高、體積小、壓降小、耐過充能力強，放電電壓平穩，放電倍率高，壽命較長等優點，但也有電池電壓低、使用數量大、維護工作量相對較大且較繁瑣等缺點；而閥控式蓄電池具有防爆安全、使用數量少、電池單體電壓高、維護方便等優點。目前由于充電設備的更新換代，尤其是高頻開關電源的應用，使相關指標（穩壓、穩流、紋波系數等）要求較嚴的閥控式蓄電池得到了廣泛的應用。閥控式蓄電池主要有貧液式和膠液式兩類。由于閥控式蓄電池全密封、無須加水維護，故常冠以“免維護”的稱號�！懊饩S護”這一詞給使用者帶來了認識上的誤區，導致使用者放松了對閥控式蓄電池的日常維護和管理。因此，正確使用和維護閥控式蓄電池具有十分重要的意義。

一、閥控式蓄電池原理

　　閥控式蓄電池在充電過程中和充電終止時會出現水被電解的現象，通常情況下，正極出現氧氣，負極出現氫氣。由于電池采用免維護極板，使氫氣析出時電位提高，加上反應區域和反應速度的不同，使正極出現氧氣先于負極出現氫氣。

　　由于閥控式蓄電池結構，使電池內部保留一定壓力和氣體，保證上述反應循環進行，與此同時也抑制負極氫氣的析出，控制了電池內水份的消耗，因此電池可以密封運行。

二、影響閥控式蓄電池使用壽命的主要因素

　　閥控式蓄電池全浮充正常使用壽命在10年以上，理論上可到20年，但在實際使用中，影響閥控式蓄電池使用壽命的因素很多，主要有：

　�。�1）環境溫度

　　環境溫度過高對蓄電池使用壽命的影響很大。溫度升高時，蓄電池的極板腐蝕將加劇，同時將消耗更多的水，從而使電池壽命縮短。蓄電池在25℃的環境下可獲得較長的壽命，長期運行溫度若升高10℃，使用壽命約降低一半。

　　（2）過度充電

　　長期過充電狀態下，正極因析氧反應，水被消耗，H+增加，從而導致正極附近酸度增加，板柵腐蝕加速，使板柵變薄加速電池的腐蝕，使電池容量降低；同時因水損耗加劇，將使蓄電池有干涸的危險，從而影響蓄電池壽命。

　　（3）過度放電

　　蓄電池過度放電主要發生在交流電源停電后，蓄電池長時間為負載供電。當蓄電池被過度放電到其電壓過低甚至為零時，會導致電池內部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面，在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對蓄電池的充、放電性能產生很大的負面影響，因此在陰極上形成的硫酸鹽越多，蓄電池的內阻越大，電池的充、放電性能就越差，蓄電池的使用壽命就越短。

　�。ǎ矗╅L期浮充電

　　蓄電池在長期浮充電狀態下，只充電而不放電，勢必會造成蓄電池的陽極極板鈍化，使蓄電池內阻增大，容量大幅下降，從而造成蓄電池使用壽命縮短。

三、閥控式蓄電池的正確使用和維護

　　蓄電池應放置在通風、干燥、遠離熱源處和不易產生火花的地方，安全距離為0．5ｍ以上。在環境溫度為25℃～0℃內，每下降1℃，其放電容量約下降1％，所以電池宜在15℃～20℃環境中工作。

　　要使蓄電池有較長的使用壽命，請使用性能良好的自動穩壓限流充電設備。當負載在正常范圍內變化時，充電設備應達到±２％的穩壓精度，才能滿足電池說明書中所規定的要求。浮充使用的蓄電池非工作期間請不要停止浮充。

　　必須嚴格遵守蓄電池放電后，再充電時的恒流限壓充電→恒壓充電→浮充電的充電規律，條件允許的最好使用高頻開關電源型充電裝置，以便隨時對蓄三瑞蓄電池電池進行智能管理。

　　新安裝或大修后的閥控式蓄電池組，應進行全核對性放電實驗，以后每隔2－3年進行一次核對性放電實驗，運行了6年的閥控式蓄電池，每年作一次核對性放電實驗。若經過3次核對性放充電，蓄電池組容量均達不到額定容量的80％以上，可認為此組閥控式蓄電池壽命終止，應三瑞蓄電池予以更換。

　　維護測量蓄電池時，操作者面部不得正對蓄電池頂部，應保持一定角度或距離。

　　蓄電池運行期間，每半年應檢查一次連接導線，螺栓是否松三瑞蓄電池動或腐蝕污染，松動的螺栓必須及時擰緊，腐蝕污染的接頭應及時清潔處理。電池組在充放電過程中，若連接條發熱或壓降大于10ｍＶ以上，應及時用砂紙等對連接條接觸部位進行打磨處理。
三瑞蓄電池
　　不能把不同廠家、不同型號、不同種類、不同容量、不同性能以及新舊不同的電池串、并在一起使用。

蓄電池運用留意事項： (1)非專業人士不得打開蓄電池，避免危險，如不小心電池殼破裂，接觸到硫酸，請用很多清水沖刷，必要時請就醫。 (2)運用多個電池時，要留意電池間的連線準確無誤，留意不要短路。 (3)運用過程中應避免強烈轟動或機械損害 (4)運用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。 (5)請不要讓雨水淋到蓄電池，或許將電池浸入水中。 (6)電池的打掃請用盡量擰干的濕抹布進行，請不要運用干布或撣子等，請勿運用化學清潔劑清潔電池。 (7)請勿在同箱中混用容量不一樣，新舊不一樣，廠家不一樣的電池。 蓄電池確保及保修方針。 1.質保期。 鉛酸蓄電池24AH以上質保期為三年。（詳細請咨詢我司客服） 膠體蓄電池質保期為三年。