土工格柵公司生產能力證明
主要生產設備、檢驗設備表
主要生產設備情況表
序號 |
設備名稱 |
制造廠 |
規格型號 |
設備 編號 |
數量 |
出廠 日期 |
日平均生產 能力/㎡ |
所產產品 規格型號 |
1 |
雙向拉伸格柵生產線 |
輕工部大連塑料研究所 |
TGDSG4000 |
002 |
7 |
04年01月 |
180000 |
15KN~40KN |
2 |
玻纖格柵生產線 |
德國卡爾邁耶集團 |
J211-90 |
003 |
10 |
09年04月 |
300000 |
30KN~200KN |
3 |
單向拉伸生產線 |
德國卡爾邁耶集團 |
TGDG2500 |
004 |
4 |
08年07月 |
160000 |
35KN~260KN |
4 |
復合土工膜生產線 |
、泰安 |
YX-6000 |
005 |
5 |
09年02月 |
100000 |
400g-1100g |
土工格柵
土工格柵施工方法總述
1、鋪設路面的處理
玻纖格柵的使用效果與鋪設路面的處理情況密切相關,在鋪設前必須將路面上可能影響格柵與底層結合強度的物質如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底清除干凈,使鋪設表面清潔干燥。玻纖格柵上感壓式背腹屬水溶性物質,如路面有水跡時,應待路面干燥后再進行鋪設。鋪設格柵之前需灑粘層油,粘層油如使用乳化瀝青,需在完全破乳干燥后鋪設格柵。
2 、土工格柵的鋪設與固定
格柵鋪設可由拖拉機或汽車改裝的專用設備進行鋪設,也可人工鋪設。玻纖格柵每卷產品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標記,在開始鋪設之前,應選擇膠面向下,確定上述標記顏色各在某一端,以方便施工而不致將膠面鋪錯。格柵鋪設時,應保持其平整、拉緊,不得起皺,使格柵具備有效的張力,鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機碾壓一遍。
目前常用的玻纖格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設,不帶自粘膠的通常采用鋼釘固定法。寧通公路揚州、段均采用不帶自粘膠的玻纖格柵,固定所需材料為:
①50×50×0.3mm的固定鐵皮,要求平整不翹角,周邊宜倒角處理;
②2英寸鋼釘。
采用固定鋼釘法鋪設玻纖格柵時,先將一端固定鐵皮和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2~5m。也可按縮縫間距分段,鋼釘位置設于接縫處。要求格柵拉緊時玻纖縱橫向均處于挺直張緊狀態。
格柵搭接為縱向搭接,搭接寬度不小于20cm,橫向搭接寬度不小于15cm,縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。固定時不能將鋼釘釘于玻纖上,不能用錘子直接敲擊玻纖,固定后如發現鋼釘斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。玻纖格柵鋪設固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩定,使格柵與原路表面粘結牢固。
在實際施工中,有些施工單位采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵,壓路機緊隨后碾壓,其效果較好,玻纖格柵也不易起波浪。
在實際操作過程中,施工質量的好壞對今后玻纖格柵的使用效果有著很大影響。因此,加強質量監督、提高施工人員技術水平顯得尤為重要。
3 施工注意事項
(1)嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的損壞。
(2)玻纖格柵背膠易溶于水,雨天或路面潮濕時不得施工。
(3)玻纖格柵為玻璃纖維制造,對人體皮膚易產生刺激作用,施工人員須戴防護手套。
(4)當使用的膠輪壓路機需注水增加重量時,其注水量不能太滿,以防溢流到玻纖格柵上,造成其背腹失去粘性。
(5)玻纖格柵鋪設過程中,若發現原路面有較小的坑塘沒有予先填平,可在鋪好的格柵上將對應坑塘的部分剪去,以便在鋪上層瀝青混合料時能完全填平坑塘。
(6)格柵鋪設時,要求路面溫度在50°C~60°C之間。
經營范圍:
土工格柵、土工網、塑鋼型材、玻纖格柵、土工布、土工膜生產、銷售、代購代銷、滌綸格柵、鑄鐵散熱器、鑄鐵管件、給(排水)管件、給水管材(管件)加工、銷售;鋼塑格柵銷售;本公司經營的相關產品進出口業務。(須憑許可證生產、經營的,憑法定的許可證生產、經營) |
土工格柵
土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統,適應于大面積永久性承載的地基
產品規格:TESG15-15 TGSG20-20 TGSG25-25 TGSG30-30 TGSG35-35 TGSG40-40等
性能特點:機構均一、低蠕變、抗老化、耐酸堿等。
用途作用:各種軟土地基加筋處理,均勻分散荷載應力,減少不均勻沉降。應用于公路、鐵路、港口、機場、市政等工程。包裝規格:寬≤4.0m,長50m (或按用戶要求).雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
1. 增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
2. 防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。 3. 施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。 4. 防止涵洞產生裂紋。 5. 增強土坡,防止水土流失。 6. 減少墊層厚度,節約造價。 7. 支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。 8. 可取代金屬網,用于煤礦井下假頂網。
兩布一膜不透水土工布
主要用于基床加固,起隔水作用,其規格與物資力學指標應符合以下規定:
膜兩側土工布采用長絲仿黏非織造或短纖針刺非織造布,膜采用聚乙烯或聚氯乙烯土工膜,厚度不小于0.3m;質量600g/㎡,斷裂強度≥20KN/m;CBR頂破強度≥2.5KN;垂直滲透系數≤10-11/cm/s;幅寬不小于5.0m,抗凍性不低于-35攝氏度。
3、透水土工布
主要用于泄水孔PVC管進水口端,起反濾作用,其規格與物理力學指標應符合以下規定:
質量≥400g/㎡,厚度≥3mm;斷裂強度≥20.5KN/m,斷裂伸長率:縱向≤60%,橫向≤60%;CBR頂破強度≥3.0KN;等效孔徑Q95=0.07-0.1mm;滲透系數1.0-3.0×10-1/cm/s;撕裂強度:縱向>0.4KN,橫向>0.5KN。抗凍性不低于-35攝氏度。