國際原油價格出現暴跌

　　自成品油在國慶節前實現“五連跌”以來，國際原油價格持續下挫。媒體分析稱，三季度至今國際原油跌跌不休，屢創新低，跌幅之大令人咂舌。其主要原因是缺乏足夠的利好支撐，而利空重重、彌漫難消，導致交易商普遍逃離多頭，看空情緒明顯。“十一”長假期間，國際原油價格出現暴跌，布倫特原油期貨一度跌至2012年6月以來最低，已經從6月中旬的最高價位下跌了20%。從跌勢上看，布倫特和紐約原油價格均已較6月的近期高點下挫20%以上，跨越了“熊市”門檻。

　　國內成品油限價將再次下調

　　最近兩個月國際原油連受重挫帶動成品油跌跌不休，“金九銀十”的傳統旺季蹤影難尋，對國內化工品市場業者的心態無疑是利空沖擊，油化品整體行情走勢也受到持續抑制。據中宇資訊測算，截至10月10日，原油變化率為-4.18%，暫預測10月18日零時成品油零售價格下調幅度約195元/噸。而據金銀島測算，截至10月11日第五個工作日，參考原油品種(布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價92.627，變化率-3.96%，汽柴油對應下調幅度為190~230元/噸。

　　根據目前油價跌勢計算，原油價格在本周只有出現約10美元的反彈走勢，成品油此次下調的預期才會落空。而在全球經濟預期不佳的情況下，業內普遍預計，原油將難出現大幅度反彈，本周期國內成品油限價將再次下調，迎來史上首次“六連跌”將是大概率事件。屆時國內部分省市“國四”93#汽油每升價格將重新跌回6元時代，并創3年以來新低點。

　　油價或有偏向下行的風險

　　據記者了解，今年以來我國成品油已經歷12次調價，其中4次上調，九次下調，六次擱淺。從7月21日至9月30日，成品油價格連續五次下調，汽油零售價已累計下調780元/噸，柴油下調675元/噸，折合為升價約0.58元左右。

　　更重要的是，由于目前國際油價熊態盡顯，機構持續看空油價后市。摩根士丹利表示，目前原油價格面臨的最重要利空因素即為供過于求，且這個因素在短期內難以看到任何變數�；ㄆ旒瘓F在最新報告中明確表示看空原油和天然氣近期表現，該機構將2015年紐約平均油價預估下調10美元至每桶89.50美元，將2015年布倫特平均油價預估自每桶105美元下調至97.50美元。而高盛集團雖然維持布倫特原油中期底部在每桶90美元的觀點，但強調如全球需求成長持續不振，該預估有偏向下行的風險。

　　業內機構普遍預測，本周油價跌幅將在200元/噸左右。屆時國內部分省市“國四”93#汽油每升價格將重新跌回6元時代，并創三年以來新低點。

　　根據現行成品油調價機制，10個工作日一調的周期，下一個調價窗口將于10月17日24時打開。雖然距此還有5個工作日的時間，但隨著近期國際原油的大幅下跌，業內機構預測，本周國內成品油價“六連跌”將成為大概率事件。