MITSUBOSHI同步帶同步帶同步帶輪滾刀齒形設計的重點要素分析

同步帶輪因齒形不同于齒輪漸開線齒形，而是特殊的漸開線齒形，所以節距制同步帶輪滾刀設計本質上就是齒輪滾刀的設計，這也是同步帶輪齒形采用漸開線的原因之一，然而，由于齒形的特殊性，也使得同步帶輪滾刀設計有其特殊的地方，這也就是同步帶輪滾刀設計的重點要素，下面來作分析。

和齒輪的滾刀不一樣，同步帶輪齒頂圓角半徑rt須用滾切方法完成，滾刀在進給完畢后，既要切出正確的齒厚，也要加工出正確的rt.這樣齒厚的保證就不能通過齒條刀移距來得以修證，為了保證同步帶輪的正確嚙合，同步帶和同步帶輪的基準應位于同一節點上，因此，同步帶輪滾刀設計的主要任務就是，在滾刀中心至同步帶輪中心距正確的前提下，保證設計需要的齒厚和齒頂圓角半徑。

由于同步帶輪齒形不同于一般的齒輪齒形，故和切制標準齒輪時的齒輪滾刀相比有一移距量，加工出來的齒形是特殊的變位齒輪齒形，基變位量不是滾刀相對于同步帶輪移距，而是切制滾刀本身需要一移距量，計算滾刀的變位量就是同步帶輪滾刀設計的重要要素之一了，也是和一般齒輪滾刀設計不同之處。

在ISO 5294-1979 同步帶輪動中對同步帶輪齒形尺寸沒有規定，只是規定了加工漸開線齒條刀具的主要尺寸，但是，這種齒條刀是標準齒條刀，即切出的帶輪與同步帶輪之間既無齒側間隙，也是無齒頂間隙，因此，應該在標準齒條刀的基礎上考慮帶輪與同步帶間有適宜的齒側間隙和齒頂間隙，這是帶輪滾刀設計的雙一重要因素。

3.同步帶輪齒形和滾刀進行設計

在同步帶輪傳動中規定了帶輪的齒槽和同步帶的理論齒厚之間應有的齒隙Cm,經計算可以看出，在同步帶輪傳動中標準中規定的直邊齒形同步帶輪的齒槽尺寸滿足齒隙Cm,同時可以看出直邊齒齒槽在和同步帶嚙合時也具有足夠的齒頂間隙，因此以直邊齒齒槽為基礎進行同步帶輪齒條刀的齒形設計是以能滿足適當的齒側間隙和齒頂間隙的。

圖B中表示了同步帶輪滾刀齒形基本參數，圖中a為節距線至刀齒底邊距離，hr是齒高，bg是齒頂寬，Ao是齒條刀壓力角，這些尺寸按直邊齒齒槽尺寸給出，Pd是節距寬，同步帶輪的正確嚙合條件是齒條刀節線和帶輪相切，且節距相等，因此，齒條刀中線相對于節點有一移距