無鉚釘連接工藝在中央空調風量調節閥加工中得到了廣泛的應用，逐漸的代替了傳統的電焊及點焊工藝。

無鉚釘連接技術是一種逐步取代傳統落后連接工藝的新型連接方法。因為至今為止所采用的連接方法均存在著經濟上及技術上的不足。我們僅以點焊為例，它的設備昂貴，連接費用高，很難連接多層板以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件，而對噴漆板件、不同材質板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時，點焊連接破壞了板件表面鍍層，會產生熱變形。此外，采用傳統的連接方法，單件連接成本過高，如在鉚接或螺紋連接方法中，準備工作加上相應的輸送及零配件成本，就會造成很高的浪費。

無鉚釘連接技術利用板材壓接機和我公司設計制造的專用連接模具，通過一個瞬間強高壓加工過程，依據板件本身材料的冷擠壓變形，形成一個具有一定抗拉和抗剪強度的無應力集中內部鑲嵌圓點，即可將不同材質不同厚度的兩層或多層板件連接起來。無鉚釘鉚接技術對板件表面無任何要求，連接點處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動化程度高，可單點或多點同時連接，生產效率極高。

在風量調節閥（即風閥）的生產過程中，利用該設備對各種風閥進行的邊框壓鉚連接，形成一個整體成品。板件只需折好邊，就可進行壓接。無需再進行點焊，速度快，效率高，而且不破壞板件表面原有的鍍層或漆層。

根據配置不同有兩種機型供用戶選擇。

一：國產配置型MEC08-C

氣動元件與電氣元件選用國內生產的頂級配件，腳踏開關采用臺灣產的優質配件，氣液增力缸密封件采用原裝進口產品。

穩固的經濟型鑄鋼機體，500mm超大喉深的自由工作空間。

標準配置內含有防轉裝置及激光定位系統，定位精準。

氣源壓力：3-6bar；

氣液增力缸總行程100mm，其中力行程10mm；

額定輸出沖壓力：0-7T；

電源電壓：AC220v。

二：進口配置型MEC08-I

氣動元件全部采用原裝德國FESTO產品，電氣元件采用法國施耐德的，腳踏開關采用臺灣產的優質配件CNTD的，壓力控制系統采用原裝德國IFM的，氣液增力缸密封件采用原裝進口產品，性能更穩定，品質更卓越。

穩固的經濟型鑄鋼機體，500mm超大喉深的自由工作空間。

標準配置內含有防轉裝置及激光定位系統，定位精準。

氣源壓力：3-6bar；

氣液增力缸總行程100mm，其中力行程10mm；

額定輸出沖壓力：0-7T；

電源電壓：AC220v。

無鉚釘連接與其他連接方法的比較

	無鉚釘連接	點焊	鉚接	螺釘連接
動態連接強度	極佳	不太好	不太好	不太好
靜態強度（a）剪切 （b）頂拉	好	很好	很好	很好
	好	很好	很好	很好
投資費用	少	高	高	高
連接費用	很少 節省30%-60%	高	很高	很高
能耗	少	高	高	高
輔助材料	無	無	鉚釘	螺釘、螺母
輔助工序	無	無	鉆孔、插入、壓鉚	鉆孔、插入、擰
可靠性	極高	較低	高	高
漆層/鍍層表面損傷	無	會	會	會
棱角、毛刺、鐵屑	無	無	無	棱角
與粘結劑結合使用	很好	不可能	可能	可能
重復性	很好	一般	好	好
操作復雜程度	很簡單	簡單	復雜	簡單
工作環境	很好	很差	較差	好

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

無鉚釘連接技術參數

連接點直徑（mm）	可連接的板件組合厚度（mm）	抗剪強度（N）	抗拉強度（N）	沖壓力（KN）
Φ3	0.5-1.5	260-520	130-360	7-15
Φ4	0.6-2.0	710-1300	350-850	13-28
Φ5	0.9-2.5	750-2000	200-1000	15-30
Φ6	1.0-3.0	560-3400	300-2200	12-40
Φ8	1.6-6.0	510-6200	290-2800	18-60
Φ10	1.75-7.0	1600-8500	800-6200	36-105
Φ12	4.0-11.0	2700-10000	1100-7500	61-125